经开区道路升级绘就城市宜业宜居图景

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　　清晨，阳光铺洒在崭新平整的沥青路面上，车辆有序通行，行人步履从容。这背后，是北京经开区过去一年精心“织补”城市路网，勾勒出的宜居宜业新图景。

　　2025年，经开区聚焦群众出行需求与区域发展保障，累计完成西环东二路、锦绣街、新凤河路等40条道路沥青混凝土路面的中修与集中修补，维修面积近14万平方米；对经海四路、兴海一街等24条道路人行步道进行中修与病害整治，维修面积约6.2万平方米；地铁亦庄线亦庄文化园站过街天桥也完成整体维修提升。一系列务实举措，让城市交通“大动脉”通畅、“毛细血管”鲜活，全方位守护市民“脚下安全”与“出行顺畅”。

　　机动车道高效化

　　保障产业动脉畅通

　　机动车道是区域经济循环的“血脉”。过去一年，北京经开区城市运行局聚焦主次干道，开展了规模化精准养护。针对荣华中路、凉水河一街、经海路等重要通道存在的路况不佳、车辙、网裂等病害，工程人员采用铣刨罩面等工艺进行集中处置，显著提升了道路平整度与耐久性。在交通繁忙的经海路（科创十二街至科创十七街段），工程团队高效完成了约5600平方米的铣刨罩面，迅速恢复了这条产业动脉的通行品质。从景园街到科创十七街，一张详尽的维修计划表精准覆盖每条道路的“病症”诊断与“对症施治”，一系列道路修缮工程如同为经开区蓬勃发展的产业经济注入“润滑剂”。

　　慢行系统精细化

　　提升民生出行温度

　　保障车行高效的同时，让慢行出行更安全、更舒适，是城市温度的直观体现。2025年，经开区将慢行系统品质提升列为民生重点工程。北环西路（西环北路至荣华北路）慢行系统专项整治，为双向车道铺上了约4000平方米崭新路面，曾经坑洼不平的非机动车道变得平整美观，赢得周边社区居民连连称赞。天华北街（荣华中路—天华西路段）非机动车道修缮工程更是跑出“民生加速度”，施工队仅用3天便完成近5600平方米的铣刨摊铺，解决了居民反映强烈的路面破损问题，为通勤族与老年群体“绣”出安全坦途。一位前往购物的老人欣慰地表示：“现在路面修好了，走起来心里踏实多了。”

　　人行步道的“里子工程”同样细致入微。在产业核心区，经海三路、科创十二街等人流密集区域完成近2万平方米人行步道集中修缮，精准打通企业员工通勤“最后一公里”。在地泽南街、地泽路等路段，针对步道砖块松动、沉陷老化等问题，完成了超过5200平方米的维修，为北京集成电路产教融合基地营造了安全便捷的周边环境。施工中，团队严格执行分时段、分区域作业模式，避让出行高峰、设置安全警示标识，每一处细节无不体现着“以人为本”的治理温度。

　　关键节点畅通化

　　破解区域通行瓶颈

　　打通关键堵点，优化区域微循环，是提升整体路网效率的关键。横跨凉水河的马驹桥老桥，曾是连接经开区与通州区的交通拥堵“痛点”。2025年，随着二期工程完工，这座“老桥”实现全面升级。工程以完整“三幅路”形式，重新规划出双向机动车道、独立的非机动车道与人行步道，彻底实现了人车分流。家住马驹桥镇的张女士感叹：“现在有了专用自行车道，通勤路上安全又舒心。”这座桥的蜕变，是区域路网协同能力提升的生动注脚。

　　同样迎来“新生”的，还有地铁亦庄线文化园站过街天桥。针对桥面防滑层剥落、钢结构锈蚀等问题，施工队采用“彩色石英砂防滑铺装”等工艺，并优化了无障碍设施与安全标识。如今，绛红色的桥面美观醒目，让市民过街通行倍感安全与贴心。

　　治理理念人本化

　　践行“未诉先办”承诺

　　一条条道路的焕新，源于精细化、主动化的城市治理理念。经开区城市运行局坚持“未诉先办”工作机制，通过日常巡查主动发现隐患。入冬前，提前对经海三路、科创十二街开展预防性养护；夏季汛期前，集中对博兴六路、兴海二街等重点路段实施系统性修复；针对科创十七街跨京沪高速立交桥锈蚀防护网，快速完成更换工作，消除高空坠物风险，守护高速公路行车安全。

　　在每一项工程推进过程中，“最大程度减少对市民生活和交通通行的影响”成为共识。分时段施工、错峰作业、设置专职交通疏导员、采用工厂预制缩短现场工期……这些“绣花功夫”，不仅绣出城市管理的精度，更传递出对市民需求的尊重与回应。

　　路网如织，串联起产业的活力与生活的便捷；养护如绣，编织出城市的韧性与温度。随着一条条道路修缮完工，北京经开区的出行环境正持续优化，日益完善“车行高效、慢行友好、安全畅通”的交通体系，为区域高质量发展筑牢交通支撑，为市民高品质生活增添温暖底色。

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