1 / 9 宜宾新机场(五粮液机场)一直是大家关注的焦点，虽然大家已经听过关于它的不少“传说”，但百闻不如一见，下面就带大家去体验一番！ 从宜宾城区经银昆高速、成渝环线，在宗场收费站下高速，有一条直接连通机场的快速通道。目前，道路主体大体完工，两旁的绿化还在进一步完善中，五粮液机场的指示牌十分醒目，行驶1.5公里，就能看到这座国际标准化的新机场。 一、川滇黔结合部最大的区域性机场！ 五粮液机场，总投资29.28亿元，可以满足2025年旅客吞吐量200万人次，飞机起降25157架次，是川滇黔结合部最大的区域性机场。 机场项目主要包括，航站楼、停机坪、跑道等部分。其中，航站楼总建筑面积约2.4万㎡，主体为框架结构，屋盖为网架结构、铝锰镁金属屋面。现代化的设计，让整个机场看起来十分高大上。 主航站楼分为上下两层，1楼为到达层，2楼为出发层。进入机场航站楼前，对来往的车辆进行了分流。左侧到达停车场、出租车候车区，中间上桥到达二楼出发层，右侧通往一楼的到达层。 二、国际化标准，现代化设施，人性化理念！ 驱车来到机场二楼出发层，高大上、国际化标准的设计，令人眼前一亮。出发层大体已经完工，现还有少部分在进一步完善中，工人们还在施工。 进入出发大厅，安全检查、值机柜台、安全检查通道等现代化设施已经完工，通过安全检查来到候机厅，二楼为普通候机大厅，卫生间、休息室、吸烟室、母婴室将人性化设计理念体现得淋漓尽致。 到了登机的时候，旅客拿着机票可以通过指定登机桥检票登机、下机。旅客从二楼登机桥下飞机，可以乘坐自动扶梯、无障碍电梯，以及楼梯到达1楼出发大厅或者是一楼的VIP休息厅。 航站楼一楼为国内到达层有2条出港、3条到港行李传送带，从行李传送往外走就是国内到达的窗口，旅客取完行李等物品可以直接离开航站楼。 三、独特的园林景观！ 航站楼外的设计独特为仿园林设计，小桥流水、广场园路、绿树成荫、鲜花绽放，宛如一个公园，来到宜宾的旅客看到这样的美景，想必会对宜宾倍增好感。 如今，五粮液机场已经完工99%，五月完成了试飞，预计本月可以达到通航条件，机场正式通航后除了菜坝机场的航线，将新开通桂林、大连、沈阳等航线，你们期待吗？@宜宾同城
2 / 9 宜宾新机场(五粮液机场)一直是大家关注的焦点，虽然大家已经听过关于它的不少“传说”，但百闻不如一见，下面就带大家去体验一番！ 从宜宾城区经银昆高速、成渝环线，在宗场收费站下高速，有一条直接连通机场的快速通道。目前，道路主体大体完工，两旁的绿化还在进一步完善中，五粮液机场的指示牌十分醒目，行驶1.5公里，就能看到这座国际标准化的新机场。 一、川滇黔结合部最大的区域性机场！ 五粮液机场，总投资29.28亿元，可以满足2025年旅客吞吐量200万人次，飞机起降25157架次，是川滇黔结合部最大的区域性机场。 机场项目主要包括，航站楼、停机坪、跑道等部分。其中，航站楼总建筑面积约2.4万㎡，主体为框架结构，屋盖为网架结构、铝锰镁金属屋面。现代化的设计，让整个机场看起来十分高大上。 主航站楼分为上下两层，1楼为到达层，2楼为出发层。进入机场航站楼前，对来往的车辆进行了分流。左侧到达停车场、出租车候车区，中间上桥到达二楼出发层，右侧通往一楼的到达层。 二、国际化标准，现代化设施，人性化理念！ 驱车来到机场二楼出发层，高大上、国际化标准的设计，令人眼前一亮。出发层大体已经完工，现还有少部分在进一步完善中，工人们还在施工。 进入出发大厅，安全检查、值机柜台、安全检查通道等现代化设施已经完工，通过安全检查来到候机厅，二楼为普通候机大厅，卫生间、休息室、吸烟室、母婴室将人性化设计理念体现得淋漓尽致。 到了登机的时候，旅客拿着机票可以通过指定登机桥检票登机、下机。旅客从二楼登机桥下飞机，可以乘坐自动扶梯、无障碍电梯，以及楼梯到达1楼出发大厅或者是一楼的VIP休息厅。 航站楼一楼为国内到达层有2条出港、3条到港行李传送带，从行李传送往外走就是国内到达的窗口，旅客取完行李等物品可以直接离开航站楼。 三、独特的园林景观！ 航站楼外的设计独特为仿园林设计，小桥流水、广场园路、绿树成荫、鲜花绽放，宛如一个公园，来到宜宾的旅客看到这样的美景，想必会对宜宾倍增好感。 如今，五粮液机场已经完工99%，五月完成了试飞，预计本月可以达到通航条件，机场正式通航后除了菜坝机场的航线，将新开通桂林、大连、沈阳等航线，你们期待吗？@宜宾同城
3 / 9 宜宾新机场(五粮液机场)一直是大家关注的焦点，虽然大家已经听过关于它的不少“传说”，但百闻不如一见，下面就带大家去体验一番！ 从宜宾城区经银昆高速、成渝环线，在宗场收费站下高速，有一条直接连通机场的快速通道。目前，道路主体大体完工，两旁的绿化还在进一步完善中，五粮液机场的指示牌十分醒目，行驶1.5公里，就能看到这座国际标准化的新机场。 一、川滇黔结合部最大的区域性机场！ 五粮液机场，总投资29.28亿元，可以满足2025年旅客吞吐量200万人次，飞机起降25157架次，是川滇黔结合部最大的区域性机场。 机场项目主要包括，航站楼、停机坪、跑道等部分。其中，航站楼总建筑面积约2.4万㎡，主体为框架结构，屋盖为网架结构、铝锰镁金属屋面。现代化的设计，让整个机场看起来十分高大上。 主航站楼分为上下两层，1楼为到达层，2楼为出发层。进入机场航站楼前，对来往的车辆进行了分流。左侧到达停车场、出租车候车区，中间上桥到达二楼出发层，右侧通往一楼的到达层。 二、国际化标准，现代化设施，人性化理念！ 驱车来到机场二楼出发层，高大上、国际化标准的设计，令人眼前一亮。出发层大体已经完工，现还有少部分在进一步完善中，工人们还在施工。 进入出发大厅，安全检查、值机柜台、安全检查通道等现代化设施已经完工，通过安全检查来到候机厅，二楼为普通候机大厅，卫生间、休息室、吸烟室、母婴室将人性化设计理念体现得淋漓尽致。 到了登机的时候，旅客拿着机票可以通过指定登机桥检票登机、下机。旅客从二楼登机桥下飞机，可以乘坐自动扶梯、无障碍电梯，以及楼梯到达1楼出发大厅或者是一楼的VIP休息厅。 航站楼一楼为国内到达层有2条出港、3条到港行李传送带，从行李传送往外走就是国内到达的窗口，旅客取完行李等物品可以直接离开航站楼。 三、独特的园林景观！ 航站楼外的设计独特为仿园林设计，小桥流水、广场园路、绿树成荫、鲜花绽放，宛如一个公园，来到宜宾的旅客看到这样的美景，想必会对宜宾倍增好感。 如今，五粮液机场已经完工99%，五月完成了试飞，预计本月可以达到通航条件，机场正式通航后除了菜坝机场的航线，将新开通桂林、大连、沈阳等航线，你们期待吗？@宜宾同城
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