试驾上汽大众ID.3,不只有性价比,还有乐趣驾乘体验
购买汽车时,除了考虑品牌,还要试驾体验车辆性能。 #生活常识# #购物消费建议# #品牌评价分析#
近些年,紧凑型的车成为了许多年轻人偏爱的对象,小巧的身体,在车水马龙的街头巷道里也能灵活自如,无惧拥挤。这不,上汽大众在上个月刚刚推出的纯电动汽车ID.3便是这样的存在。我们就以试驾看看它的实际表现如何吧!

后置后驱的布局注定不凡
对于第一次试驾ID.3的朋友而言,显然会感到非常兴奋,毕竟这是一台被誉为纯电小钢炮的车型,后置后驱的布局方式使它注定不平凡,出色的底盘悬架带来可靠的支撑性,即便是急转弯也能保持平稳的姿态,不会产生太过明显的侧倾,这将为驾驶者带来更多的信心。

而精准的转向表现能够带来理想中的转向效果,阻尼感会根据驾驶模式的变化而随之变化,能够为我们带来不同的转向感受。而扎实的底盘系统给人感觉韧性十足,据说ID.3的前后配重比为50:50,所以它的动态表现会更加出色,基本上试驾过的朋友都很难对这款车挑出毛病。

所以ID.3不仅能够满足我们的出行需求,还能在此基础上带来更多驾驶乐趣,这对于日常沉闷的生活而言,确实是一种无可取代的放松方式,感兴趣的朋友不妨自己去体验一下ID.3的乐趣。更何况当进入ID.3车内,就会发现车内确实惊喜不少。

内饰给人豪华质感,充满科技感
在内饰布局上,ID.3将液晶仪表、中控大屏这些流行配置一步到位配齐,还有着劳斯莱斯、沃尔沃才有的白色方向盘,出众的豪华质感油然而生。在驾车过程中还可以使用AR-HUD抬头显示,这一奔驰S级同款配置将带来堪比裸眼3D的视觉感受,将行车信息直接投射在视线前方,但是比普通的抬头显示更加真实,而且还带有动态显示效果,握紧方向盘就能享受真实刺激的驾驶体验。

内部空间宽敞
而对于车内乘坐者,则能够享受到宽绰的空间和舒适的乘坐感受,ID.3的轴距长达2765mm,属于A+级的轴距水平,因此它的内部空间表现将更有保证,尤其是后排腿部空间宽绰舒适,对于满载成年人出行也没有压力,这些都是ID.3能够吸引到消费者的重点。

实在是让人没想到的是,上汽大众ID.3从外观上看小小的,非常可爱,但实际上内部空间却很充裕。当然惊喜远远不止如此,试驾起来才能让人感受到后驱车的乐趣,再加上各种时尚前沿的科技配置,相信不少年轻人都十分感兴趣吧。在20万以内的价格,相信ID.3有成为未来爆款的潜力。
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