T9性能驾控篇强劲动力输出混动SUV的驾控乐趣

使用精确的油门控制，通过控制引擎输出来控制车辆速度和动力。 #生活技巧# #驾驶技巧# #赛车驾驶技巧#

一辆好的混动SUV，不仅要节能，更要有强劲的动力与出色的驾控体验。风云T9(图片|配置|询价)搭载的第五代ACTECO 1.5TGDI混动专用发动机，以115kW最大功率、220N·m最大扭矩的强劲输出，配合鲲鹏超能电混系统，打造出媲美性能车的驾控乐趣，让混动SUV不再只是“代步工具”，更能满足驾驶者对速度与激情的追求。

这台1.5T混动专用发动机，采用高效增压技术与深度米勒循环，在1500rpm即可输出最大扭矩，低转速高扭矩的特性，让车辆起步与加速更加迅猛。配合双电机协同工作，前驱版车型系统综合功率265kW，综合扭矩536N·m，零百加速仅7.8秒，起步瞬间即可感受到强烈的推背感，超车、并线从容不迫；四驱版车型搭载前后双电机，系统综合功率350kW，综合扭矩690N·m，零百加速仅4.8秒，性能媲美百万级性能车，让驾驶者尽享速度与激情。

在驾控体验上，这台发动机与3挡DHT Pro变速箱深度协同，实现全速域动力平顺输出。变速箱可根据车速、油门深度、路况等信息，智能切换挡位与动力模式，无论是城市拥堵路况的低速蠕行，还是高速巡航的稳定行驶，亦或是山路弯道的激烈驾驶，都能实现动力传递的无缝衔接，换挡无顿挫、加速无迟滞，让驾驶更轻松、更愉悦。

发动机的NVH性能，同样是驾控体验的重要组成部分。风云T9的这台混动专用发动机，采用静音正时链条、双层隔音罩、低摩擦轴承等技术，有效降低发动机运转噪音与振动。在纯电模式下，车内静谧无声；在发动机启动发电或直驱时，噪音与振动也被控制在极低水平，配合整车多层隔音玻璃与主动降噪技术，打造出图书馆级静谧座舱，让驾驶者在享受强劲动力的同时，也能拥有舒适、安静的驾乘环境。

风云T9的这台1.5TGDI混动专用发动机，用强劲的动力输出、平顺的动力传递、出色的NVH表现，重新定义混动SUV的驾控标准。它不仅满足日常通勤的便捷与节能，更能带来媲美性能车的驾驶乐趣，让每一次出行，都充满激情与惊喜，成为混动SUV市场的驾控标杆。

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