【厦门航空乘务培训】应急生存训练.pptx

发布时间：2026-02-24 02:32

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应急程序 2课程内容理论内容：应急设备机组之间联络、广播、标准用语撤离知识失压和灭火实操内容：开启舱门训练、跳滑梯灭火场训练 3应急设备：应急斧头应急手电筒广播器氧气瓶水灭火瓶和海伦灭火瓶救生衣应急定位发射器 4正常情况下飞行组和乘务组的联络：关闭舱门、滑梯预位起飞前进入驾驶舱着陆前通知乘务员信息（到达时间、温度等等） 5应急处置基本知识：应急撤离原则出现下列任一非正常情况而必须执行应急撤离时，机长应宣布应急撤离。1????????? 火警/烟雾无法控制。2????????? 燃油渗漏并危及安全。3????????? 机体严重损坏。4????????? 危及人员或飞机安全的其他情况。 6应急处置基本知识：应急撤离原则出现下列任一非正常情况而必须执行应急撤离时，机长应宣布应急撤离。1????????? 火警/烟雾无法控制。2????????? 燃油渗漏并危及安全。3????????? 机体严重损坏。4????????? 危及人员或飞机安全的其他情况。 7应急撤离指令宣布顺序与指挥权接替通常情况下应由机长发布应急撤离的指令，如遇机长能力丧失，应按下述顺序接替机长宣布应急撤离指令。副驾驶飞行机械员驾驶舱其他成员主任乘务长乘务长客舱乘务员 8应急处置基本原则服从机长指令迅速正确判断准备处置措施随机应变沉着冷静维持秩序团结协作 9援助者选择对象民航职工及有关人员（了解飞机结构的人）军人、警察、消防人员（受过高难度训练的人）医护人员身强力壮且合适的自愿者 10协助客舱乘务员的援助者任务地板高度出口（舱门出口）非地板高度出口（翼上应急出口） 11撤离时间定义：撤离时间是指从机长发布撤离指令至机上人员全部撤离时止。陆地撤离时间一般为90秒，水上撤离时间一般为120秒 12旅客撤离区域划分为保证每一位旅客能够快速撤离飞机，预先建立旅客撤离分界线，指导旅客从分界线向前或向后到达预定的可用出口是影响成功应急撤离的重要手段。而撤离分界线上的援助者指定也是非常有必要的。 13选择有效出口状态可用出口陆地迫降所有应急出口可供有效使用前轮和主轮折断翼上应急出口不能使用（发动机触地可能引起火灾）前轮折断所有应急出口可供有效使用，但应考虑后机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度机尾触地所有应急出口可供有效使用，但应考虑前机舱门离地面的高度和滑梯的可用长度飞机主轮一侧折断接近地面一侧的翼上应急出口不能使用（发动机触地可能引起火灾）水上迫降 737型飞机后舱门一般不用于水上撤离，其它出口视飞机浸水情况而定。 757型飞机翼上应急出口在水上撤离前应解除滑梯预位 14选择有效出口注意事项：飞机触水后状态是机身前部高于尾部通常情况下机舱门距水面的高度约为0.7米。 15跳滑梯姿势一般旅客在跳滑梯撤离时，正确的姿势为双臂平举，双手拇指朝里轻轻握紧或双手交叉抱臂，从机舱门跳出。跳坐于滑梯时应保持手臂姿势不变，双腿并拢，后脚跟紧贴滑梯表面，弯腰收腹直至从滑梯滑下并逃离飞机。 16安全地带选择陆地撤离时，应选择上风侧方向逃离，远离飞机至少100米以外。如可能发生爆炸，应远离飞机至少400米水上撤离应选择下风侧，并尽可能远离飞机和燃油区，但应保持在可目视飞机沉没的区域 17紧急迫降计划陆地迫降程序计划水上紧急迫降程序非计划紧急迫降程序 18计划陆地迫降程序通信与协调机长广播客舱准备收取锐利物品介绍防冲撞姿势/安全须知卡选择援助者、调整旅客座位应急出口说明和客舱撤离区域划分最后确认调暗客舱灯光接通应急灯光执行防冲撞姿势 19计划水上紧急迫降程序通信与协调机长广播客舱准备收取锐利物品介绍防冲撞姿势/安全须知卡介绍救生衣的使用方法选择援助者、调整旅客座位应急出口说明和客舱撤离区域划分最后确认调暗客舱灯光接通应急灯光执行防冲撞姿势 20非计划紧急迫降程序几乎没有准备时间，通常是突发性的中断起飞/异常着陆在飞机起飞滑跑过程出现异常情况，如飞机偏离跑道或其他，机长决定中断起飞。注：中断起飞通常发生在滑跑速度达到V1（决断速度，是在所规定的加速停止距离内能使机体停止操作的最大速度）之前。如出现结构损坏（起落架折断）或机体破损，乘务组应根据机长指令快速指挥旅客撤离。如飞机着水，乘务组应快速判定可用撤离出口，同时指令旅客取出并穿上救生衣，特别强调撤离至出口时再充气。如未接到机长任何指令，主任乘务长/乘务长应经判断决定是否实施撤离。查阅“02.07.2”-“非计划应急撤离标准喊话”。 21中断起飞/异常着陆主任乘务长/乘务长客舱乘务员?? 发布防冲撞姿势口令“弯腰不动！/BEND DOWN!”并保持防冲撞姿势，

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